ความรู้เบื่องต้นเกี่ยวกับแบตเตอรี่รถยกไฟฟ้า
TRACTION BATTERY
ความหมาย battery for forklift
batteries เป็นแหล่งสะสมพลังงานไฟฟ้าที่เกิดขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงปฏิกริยาทางเคมี พลังงานไฟฟ้าที่สะสมไว้ได้นี้เป็นพลังงานไฟฟ้าชนิดกระแสตรง (Direct Current)
- ส่วนประกอบ (กรณีแบตเตอรี่ตะกั่วกรด หรือ Lead Acid Battery)
1.1 แผ่นธาตุบวก ทำด้วยตะกั่วไดออกไซด์ (Pbo2)
มีหลายชนิด เช่น
- แผ่นเรียบ
- แผ่นหลอด
ซึ่งแต่ละชนิดจะมีคุณสมบัติแตกต่างกันออกไป
1.2 แผ่นธาตุลบ ทำด้วยตะกั่วบริสุทธิ์ (Pb)ส่วนใหญ่เป็นแผ่นเรียบ
1.3 แผ่นกั้น (Separator) ทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้แผ่นธาตุบวกและลบสัมผัส ลัดวงจรกัน คุณสมบัติของแผ่นกั้นที่ดีต้องยอมให้โมเลกุลของน้ำกรดผ่านได้สะดวก แต่ต้องไม่ยอมให้ประจุไฟฟ้าไหลผ่านได้ มีหลายชนิด เช่น
Ø ไมโคร โพรัสรัมเบอร์
Ø PVC (บริษัท เพอริค จำกัด ใช้งานอยู่ในงานประกอบแบตแตอรี่)
Ø กระดาษเซลลูโลส
1.4 น้ำยาอีเล็คโตรไลท์ (Electrolyte) คือสารละลายที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาเคมีในที่นี้จะเป็นสารละลายกรดกำมะถัน (Sulphuric Acid) หรือเรียกกันสั้นๆ ว่า “น้ำกรด”
1.5 เปลือกเซลแบตเตอรี่ (Cell Jar) ทำหน้าที่ประจุส่วนประกอบต่างๆ กรุ๊ปแผ่นธาตุและน้ำกรดไว้ภายใน มีหลายชนิด เช่น
- เปลือกยางสีดำ (Hard Rubber)
- เปลือกพลาสติกขุ่น หรือสีดำ (Polypropolyne – PP)
1.6 ฝาปิดเซลแบตเตอรี่ (Cell Lid) ทำหน้าที่ปกปิดไม่ให้เศษวัสดุหรือสารที่ไม่ต้องการตกลงภายในเซลแบตเตอรี่ ส่วนมากทำมาจากวัสดุชนิดเดียวกับเปลือกเซลแบตเตอรี่
1.7 นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์อื่นๆ ประกอบด้วย
- ขั้ว (Therminal Post)
- ยางอัดขั้ว (Rubber Grommet)
- ขารองกรุ๊ปแผ่นภายในเซล (Prism)
- จุกปิดฝา (Vent Plug)
- สะพานไฟ (Intercell Connector)
- การทำงานของแบตเตอรี่ชนิดน้ำกรด (Lead Acid Battery)
ค่าความต่างศักย์ระหว่างขั้วบวกและขั้วลบ = 2.1 Volts
เมื่อแบตเตอรี่ประจุไฟเต็ม (Charged) จะมีแรงดันต่อเซลเท่ากับ 2.1 Volts ( แต่โดยทั่วไปมักจะพูดกันที่ค่าแรงดันต่อเซลเท่ากับ 2 Volts ) และค่าความถ่วงจำเพาะ หรือ ถ.พ. ของน้ำกรดจะสูงขึ้นจนได้ตามมาตรฐานที่กำหนดไว้ เช่น 1.270 เป็นต้น
ต่อมาเมื่อแบตเตอรี่ถูกนำมาใช้งาน (Discharged) อนุมูลซัลเฟตจะแยกตัวและถูกดูดซับเข้าไปในแผ่นธาตุบวกและแผ่นธาตุลบ ทำให้ความเข้มข้นและ ถ.พ.ของน้ำกรดลดต่ำลงจนมีค่าใกล้ 1.150 ซึ่งจะทำให้ค่าแรงดันของแบตเตอรี่ลดตามลงไปด้วย เมื่อนำแบตเตอรี่กลับมาประจุไฟใหม่ (Recharge)
เครื่องประจุไฟ (Charger) จะจ่ายกระแสไฟคืนเข้าไปยังตัวแบตเตอรี่เพื่อขับไล่อนุมูลซัลเฟตที่อยู่ในแผ่นธาตุบวกและแผ่นธาตุลบให้กลับมาผสมกับน้ำทำให้ ถ.พ. และแรงดันของแบตเตอรี่เพิ่มกลับขึ้นมาใหม่อีกครั้งหนึ่ง
- หน้าที่ของแบตเตอรี่เมื่อนำมาใช้งานกับรถยกไฟฟ้า
¯ ให้กำลังไฟฟ้ากับมอเตอร์ปั้มไฮโดรลิค
¯ ให้กำลังไฟฟ้ากับมอเตอร์ขับเคลื่อน
¯ ให้กำลังไฟฟ้ากับมอเตอร์พวงมาลัย
¯ ให้กำลังไฟฟ้ากับระบบแสงสว่าง , สัญญาณต่างๆ และระบบควบคุม (ควรใช้ DC To Dc converter)
¯ เป็นน้ำหนักถ่วงในขณะยกของ (Counterbalance)
- อายุของแบตเตอรี่
โดยปกติอายุของแบตเตอรี่จะกำหนดเป็นจำนวนCycles
· แบตเตอรี่ชนิดแผ่นหลอด = 1200 – 1500 Cycles
· แบตเตอรี่ชนิดเรียบ = 700 – 800 Cycles
( Discharged 80% and Recharge 8 – 12 Hr )
1 Cycles หมายถึง การใช้งาน (Discharge) 1 ครั้งและประจุไฟกลับคืน (Recharge) 1 ครั้ง
สิ่งที่ควรปฏิบัติ
1. ตรวจเช็คระดับของน้ำกลั่นให้อยู่ในระดับอยู่เสมอ
2. ใช้น้ำกลั่นบริสุทธิ์เท่านั้น เติมลงในแบตเตอรี่
3. บำรุงรักษาแบตเตอรี่ให้สะอาดอยู่เสมอ เพื่อป้องกันการรั่วไหลของ กระแสไฟฟ้า
4. สวมถุงมือและแว่นตา เพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
5. ให้รีบประจุไฟให้กับแบตเตอรี่ทันทีเมื่อใช้งานแบตเตอรี่เสร็จแล้ว
6. เปิดจุกปิดฝาในขณะที่ประจุไฟ เพื่อระบายความร้อนและแก๊สได้ดียิ่งขึ้น
7. ประจุไฟให้เต็มทุกครั้ง ก่อนนำไปใช้งาน ( ถ.พ. 1.270 - 1.280 )
8. เมื่อประจุไฟเต็มแล้วก่อนนำออกใช้ควรทิ้งไว้ประมาณ 30 นาทีเพื่อให้อุณหภูมิลดลงก่อน
9. ปิดฝาครอบขั้วแบตเตอรี่ให้เรียบร้อย พื่อป้องกันการลัดวงจร
10. ตรวจเช็คอุปกรณ์ของแบตเตอรี่อยู่เสมอ หากชำรุดควรแก้ไขหรือแจ้งให้ผู้รับผิดชอบทราบ
สิ่งที่ไม่ควรปฏิบัติ
1. ใช้แบตเตอรี่เกินอัตราที่กำหนด ถ.พ. ต่ำกว่า 1.150
2. ประจุไฟเกิน (Over Charger) อัตราที่กำหนด
3. เติมน้ำกลั่นน้อยหรือมากเกินไป
4. ใช้เครื่องมือที่เป็นโลหะโดยไม่มีฉนวนหุ้ม
5. สูบบุหรี่ หรือทำให้เกิดประกายไฟใดๆ ใกล้แบตเตอรี่
6. เปลี่ยนหรือเคลื่อนย้ายแบตเตอรี่โดยไม่ระมัดระวังอาจเกิดอันตรายกับผู้ปฏิบัติงานหรือตัวแบตเตอร์รี่ได้
battery for forklift
ต้องการรับบริการจากบริษัทกรุณาติดต่อ
บริษัท เค.เซก จำกัด tel: 02-3606418-9,02-3606400-1 fax:02-3606402,02-3606420 ทางบริษัทจะมีพนักงานคอยให้บริการ ตลอดเวลาการทำงาน หรือสายด่วน 081-3088887
